从过去比赛的数据来看，球员们在三亚亚龙湾出现六字头的成绩已经不足为奇，甚至打破球场最低杆数的球手也有不少。但是对于比赛来说，球员们打出的杆数越低，夺冠的难度系数也变得越高。2005年，保罗-卡西、科林-蒙哥马利以及保罗-麦克金尼三人将冠军的悬念带到了骤死的延长赛，结果保罗-卡西在延长赛的第2洞凭借着精彩的小鸟推才最终胜出。2006年的冠军争夺战同样非常激烈。梁文冲在首轮便创下了三亚亚龙湾单轮最低杆数的记录，而赛前就被视为夺冠大热门、当时高居欧巡赛奖金榜首位的大卫-豪威尔也同样显示出了欧洲高手的本领，以领先者姿态进入到了最后一轮。然而，最终获胜的却是名不见经传的瑞典新人乔安-艾德佛斯。艾德佛斯在三亚亚龙湾拿下个人职业生涯首个欧巡赛冠军的关键就在于他每一轮的成绩都控制在六字头的范围内。要在三亚亚龙湾称雄，不仅要打出低杆数的成绩，而且还要在四天的比赛中始终保持良好的势头。

　　一年之后，TCL精英赛更是增大了三亚亚龙湾球场的难度。除了球场的长草比过去几年都要长之外，一些球洞也发生了微妙的变化。15号洞首次采用后梯台，让这个240码的3杆洞变得更具挑战性。16号洞则改建成了5杆洞，这对开球提出了更高的要求。如果开球的落点不佳或者采用两杆上果岭的策略，都会令球员付出惨重的代价。427码的17号洞有水障碍守护，而449码的18号洞也在最后时刻将激烈的冠军争夺带入高潮。

　　三亚亚龙湾以更加具有挑战性的难度迎接2007年的TCL精英赛，但是这并不会影响到TCL精英赛冠军争夺的激烈。比起过去几年蒙哥马利、卡西、豪威尔等欧洲高手的捧场，今年参赛选手的明星风采显得有点黯淡。伍斯南、维斯特伍德、麦克金尼虽然在去年的莱德杯上为欧洲队取得胜利立下了汗马功劳，但是他们现在的状态还没有恢复到各自的颠峰时期。这样一来，冠军的竞争势必显得更加激烈。

　　事实上，在过去两年的TCL精英赛里，大牌明星均没有占到什么便宜，倒是一些赛前并不被人们看好的球手脱颖而出。保罗-卡西在拿到2005年TCL精英赛冠军之前，已经两年没有登上最高的领奖台。而瑞典人乔安-艾德佛斯更是成为一战成名的经典教材。这位在2005年刚刚从资格学校毕业的新人一来到TCL精英赛，便获得了自己的首座欧巡赛冠军奖杯。自此之后，艾德佛斯开始了梦幻般的2006赛季，接着拿下了英国名人赛和苏格兰公开赛的冠军。这样的经历自然会激起更多年轻球员取胜的信心。

　　回顾去年在中国国内举行的国际重要赛事，除了南非名将雷蒂夫-古森在大众汽车大师赛卫冕成功后，其他重要赛事的冠军基本上都是新脸孔，就连明星云集的汇丰冠军赛也成全了来自韩国的“黑马”梁容银。因此，今年的TCL精英赛依然有很大可能再次成为“黑马”驰骋的舞台。